La signature d’un mémorandum d’entente entre l’État du Cameroun, Africa Global Logistics (AGL) et CAMALCO marque une étape importante dans le développement des infrastructures de transport du pays. Au cœur de ce partenariat figure le projet ferroviaire Edéa-Kribi-Lolabé-Campo, un axe stratégique appelé à soutenir l’industrialisation, l’exploitation minière et la compétitivité logistique nationale.
Le Cameroun poursuit sa marche vers l’émergence en misant sur des infrastructures structurantes capables de soutenir durablement sa croissance économique. Dans cette perspective, le projet de ligne ferroviaire Edéa-Kribi-Lolabé-Campo apparaît comme l’un des chantiers les plus ambitieux de ces prochaines années.
Le 4 juin dernier, un mémorandum d’entente a été signé entre le gouvernement camerounais, Africa Global Logistics (AGL) et la société CAMALCO. Cet accord ouvre la voie à la réalisation des études techniques actualisées, à la recherche des financements nécessaires ainsi qu’à la mise en œuvre de cette infrastructure ferroviaire stratégique inscrite parmi les priorités de la Stratégie Nationale de Développement 2030.
Bien plus qu’un simple projet de transport, cette future ligne ambitionne de renforcer l’intégration économique entre plusieurs zones à fort potentiel. Elle permettra de connecter les régions de production aux plateformes portuaires et industrielles, tout en facilitant les échanges commerciaux à l’échelle nationale et internationale.
AGL, un acteur de plus en plus influent dans la logistique camerounaise
À travers cette initiative, AGL confirme sa place grandissante dans le paysage logistique du Cameroun. Déjà fortement implanté autour du port en eau profonde de Kribi et de sa zone industrialo-portuaire, le groupe élargit désormais son champ d’action au secteur ferroviaire.
Fort de son expérience dans la gestion de chaînes logistiques intégrées, AGL entend contribuer à la création d’un corridor multimodal moderne où les infrastructures portuaires, ferroviaires et industrielles fonctionneront en synergie. L’objectif est de fluidifier les échanges, réduire les coûts de transport et améliorer la compétitivité des entreprises opérant sur le territoire.
Cette approche s’inscrit dans une vision globale du développement économique, où la qualité des infrastructures constitue un facteur déterminant pour attirer les investissements et stimuler la production.
Un levier pour l’exploitation minière et l’industrialisation
La future liaison ferroviaire devrait également jouer un rôle essentiel dans le développement du secteur minier. Elle facilitera notamment l’acheminement de la bauxite issue du gisement de Minim Martap, considéré comme l’un des plus importants projets miniers du pays.
En reliant les zones d’extraction aux installations portuaires de Kribi, cette infrastructure contribuera à accélérer l’exportation des ressources minières tout en créant de nouvelles opportunités économiques dans les localités traversées.
Au-delà du secteur minier, la ligne Edéa-Kribi-Lolabé-Campo devrait favoriser l’implantation de nouvelles unités industrielles, renforcer l’activité économique de la façade maritime sud et soutenir la création d’emplois directs et indirects.
Une alliance stratégique au service du développement
Le partenariat entre l’État du Cameroun, AGL et CAMALCO illustre une volonté commune de bâtir des infrastructures capables d’accompagner les ambitions économiques du pays. Il témoigne également de l’importance croissante des partenariats public-privé dans la réalisation des grands projets structurants.
À travers son engagement, AGL affirme son positionnement comme partenaire du développement et non plus uniquement comme prestataire logistique. Dans un contexte où la performance des réseaux de transport conditionne la compétitivité des économies, le développement du rail apparaît comme un investissement stratégique pour l’avenir du Cameroun.
Si le projet aboutit dans les délais prévus, il pourrait devenir l’un des principaux moteurs de l’intégration économique nationale et contribuer à faire du corridor Kribi-Campo un pôle majeur de croissance en Afrique centrale.