Le Port Autonome de Douala (PAD), représenté par son Directeur Général, M. Cyrus Ngo’o, et la société Douala Port Railway Investment Company (DPRIC), société de projet représentée par M. Nicolai ROSE, ont procédé ce 19 mars 2026, au siège de l’entreprise publique portuaire, à la signature d’un contrat de concession en vue de la modernisation et de l’extension du réseau ferroviaire dans la circonscription portuaire de Douala-Bonabéri.
Structuré sous forme de partenariat public-privé (PPP) de type Design-Build-Finance-Maintain (DBFM), le projet mobilise un investissement de 40 milliards de FCFA entièrement financé par le partenaire privé, pour une durée de 25 ans. Il couvre l’ensemble du cycle du projet, de la conception à la maintenance, avant rétrocession au PAD, avec l’intégration de technologies modernes pour un réseau ferroviaire plus performant.
Les retombées attendues sont à la fois économiques et sociales, avec la création de 120 emplois directs et 360 indirects, en privilégiant l’expertise locale. Le projet contribuera également à la décongestion du trafic routier, à la réduction des accidents et à la baisse de la pollution en milieu urbain. Un programme annuel de formation et d’insertion des jeunes diplômés camerounais est également prévu.
Sur le plan financier, ce partenariat générera des revenus substantiels pour le PAD, grâce à une redevance annuelle fixe, et à un pourcentage progressif suivant le chiffre d’affaires : 5% durant les 10 premières années, 7% de la 11ᵉ à la 20ᵉ année, et 8% de la 21ᵉ à la 25ᵉ année. Le tout pour un montant global estimé à 8.563.928.075 de FCFA Hors Taxes (huit milliards cinq cent soixante-trois millions neuf cent vingt-huit mille soixante-quinze) sur la durée du projet.
La modernisation et l’extension du réseau ferroviaire dans le domaine portuaire de Douala-Bonabéri ont été prévues par le Schéma directeur de développement 2020-2050. Ce projet, qui est contenu par ailleurs dans la Banque des projets du PAD, s’inscrit dans le droit fil du vaste programme de rénovation, de modernisation et de développement des infrastructures et superstructures en cours d’implémentation au Port de Douala – Bonabéri . Il vise ainsi à renforcer la performance, l’attractivité et la compétitivité de ce Port majeur, tout en consolidant sa position de hub logistique de référence dans le Golfe de Guinée.